金秋時節，隨著新季花生上市，各大花生油廠陸續開啟一年一度的榨油季。

油廠集中收購花生、集中進行壓榨，通常半年時間即可完成全年的壓榨量；因此，規模油廠的榨油季從每年10月左右開始，一直持續到來年3月。

花生油的銷售旺季也集中在下半年，包括中秋、春節兩個節日都是花生油的銷售高峰。

花生油作為高價風味油，向來以小包裝家庭消費為主，是觀察食用油市場的重要風向標。當下花生油的供需情況如何？年終旺季即將到來，花生油能否“旺”起來？

消費需求有待提振

據專業機構Mysteel調研，在過去不久的中秋節，花生油需求并未出現如火如荼的局面，較去年略顯清淡。

商超小包裝走貨一般，走貨較好的品牌仍為一線品牌，二三線品牌走貨量縮減。學校食堂采購份額沒有明顯提升，單位福利也更傾向于對性價比的追求，花生油訂單量較去年有所降低。

主要原因包括：一是疫情反復帶來的消費降級，部分消費者轉向價格更便宜的其他油種；二是來自多種高端油品的競爭，消費者嘗試選擇其他具有不同健康概念的油種；三是激烈的價格戰擠壓了部分二三線品牌的生存空間。

相比往年的穩定增長，今年以來花生油整體消費情況并不樂觀，不少廠商認為呈現下降趨勢，有的表示今年花生油消費大概有20%左右的降幅。由于下游走貨不旺，大部分油廠的花生油庫存偏高。

遭遇疲弱消費的不僅有花生油。據紫金天風期貨分析師估算，國內三大油脂（豆油、棕櫚油、菜籽油）1-7月累計同比下滑28%，為近7年以來最低的同期消費。一般來講下半年的油脂消費要高于上半年，整體增幅在20%左右。

在接下來的四季度，居民家中囤貨基本消化完畢，消費回補疊加元旦春節備貨，有望提振花生油需求，從而迎來今年的銷售高峰。

不過，花生油的需求也會受到價格變動的影響。如果花生油價格出現上漲，與其他油脂的價差進一步拉大，過高的價格將會限制消費需求，令競爭油品找到替代機會。

原料供給此起彼伏

不同于豆油、菜油等大宗油脂，花生油行情受國際市場影響小，小包裝油價格相對穩定，調價頻次和幅度都比較小。

但在國慶節前，散裝花生油價格漲勢明顯，小榨濃香型花生油主產區均價20000元/噸，較去年同期的17000元/噸上漲17%，這主要受到花生原料價格上漲帶動。

近年來我國花生米的年產量約1200萬噸左右，其中一半用于榨油。今年花生主產區播種面積下滑，多地遭遇干旱天氣，市場普遍認為將出現減產，因此看漲預期強烈。

據建信期貨分析師調研，平均反饋新季花生減產約在20-25%；銀河期貨分析師則預計減產15%左右；最終的實際減產幅度只有收獲季結束才能水落石出。

不過，進口花生和花生油的存在不可小覷。近一兩年，進口原料已占到一些規模級花生油企業用料的三分之一甚至更大的比例。

自今年9月1日起，進口非洲花生油開始享受零關稅，這意味著油廠可以通過采購更合算的進口花生油來降低成本。

另外，進口花生也將極大地填補國內市場需求。今年8月以來，我國進口花生與花生油的數量開始回升。中信建投期貨分析師認為，油用花生進口趨勢難以改變，未來花生年進口量（含花生油折果)或常年超過200萬噸。

因此即便國內花生出現減產，油廠的高庫存加上進口補充，花生油整體供應有保障；但受到國內花生種植成本及國外進口成本的支撐，花生油的價格將呈現堅挺運行狀態。

作為原料自給率最高、風味營養兼具的油種，花生油在國內食用油界的地位無可替代。在即將到來的年終旺季，花生油仍將擔綱銷量主角，依然是各家廠商的必爭之地。

面對今年以來的供需新形勢，油脂企業應在原料供給、營銷策略上早做布局，多措并舉齊發力，促進花生油在即將到來的年終旺季“旺”起來。